為解決缺工問題,勞動部擬開放僑外生留台工作
近年來,臺灣面臨嚴重的缺工問題,因此在過去一年政府陸續放寬僑外生留台就業條件,2023年下半年起,已開放其擔任中階房務、清潔、外場等旅宿服務工作。並於2024年3月底預告修法,計劃擴及更多中階技術職位,尤其是醫療照護與運輸物流產業,以舒緩人力不足現象,其中包含以下中階技術工作:
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醫院照護輔佐(護佐)
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倉儲理貨人員
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貨車駕駛
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隨車助理
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公路及市區客運駕駛
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公路及市區客運安全管理人員
根據勞動部初步評估,若全面實施,預期可增加約6,500名中階人力資源,對於基層勞動力吃緊的行業將是一大助力。
政策暫緩:外界意見分歧,配套措施待完善
然而,勞動部於4月7日正式公告法規時,卻未見開放僑外生從事中階技術人力的條款。對此,勞動部勞動力發展署組長蘇裕國表示,由於預告期間外界對政策仍有不同意見,涉及其他部會的配套需求尚未完善,目前正持續協調中。
包括交通部、衛福部、經濟部等均曾針對產業缺工提出開放建議,但具體執行仍牽涉到職務適配、安全管理、職業訓練制度等多方議題,短期內難以一次定案,這也使急需人力的產業感到憂心。
交通部表態:客運業缺工嚴重,盼政策加速推進
針對勞動部暫緩開放僑外生擔任客運駕駛,交通部長陳世凱於4月8日表示,理解勞動部需整體考量,但由於客運業者長期反映駕駛人力不足,交通部仍希望政策能儘快推動。
陳世凱指出,客運業的缺工問題已影響大眾運輸服務品質,若能開放僑外生擔任駕駛,將有助於緩解業者壓力。
未來展望:配套措施成關鍵,業界盼政府加快腳步
目前勞動部正與相關部會重新評估政策,並研擬更完善的配套措施,例如:
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僑外生轉任中階技術人力的資格條件
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薪資與勞動權益保障
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產業需求與本地勞工就業的平衡
在少子化趨勢下,業界普遍希望政府能加快腳步,將引進國際人才視為解決缺工問題的重要方向之一。
雖然目前開放畢業僑外生從事中階醫護與交通職務的修法方向暫緩,但從勞動部與交通部等機關發言內容可看出,政府有意持續推動此政策方向。建議企業與用人單位保有政策敏感度,提早布局,以便在法規正式落地時,快速取得招募先機。
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