行政院長卓榮泰於 10 月 30 日在聽取勞動部「跨國勞動力精進方案」報告。勞動部表示，為改善產業反映勞動力不足之缺工及國人低薪問題，暨面臨國際上對於跨國勞動力推動公平招募趨勢，提出國家整體勞動政策，將以本國勞工為主、跨國勞動力為輔，在「本勞權益優先」、「強化人力素質」、「擴大用人留才」及「強化政府效能」等四大原則下，規劃四大方案，多元管道改善產業缺工及本國勞工低薪問題。     2040年將減少300萬名工作年齡人口 根據國發會預估，2030年製造業人力需求平均每年增加1.9萬人；住宿及餐飲業平均增加1.3萬人。再加上2040年將減少300萬名工作年齡人口（15-64歲），產業人力斷層勢不可免，尤其是技術性與基層職缺，已成為企業最頭痛的問題。   留才、攬才、提升薪資三合一 本次方案以四大原則為主軸： 本勞權益優先：鼓勵企業提升本勞薪資與條件。 強化人力素質：重視外國人力素質，提高工作品質。 擴大用人留才：讓產業有更充裕勞動力可運用和留用。 強化政府效能：強化政府角色及功能，保障勞雇權益。 四大方案一次看懂   1. 加薪本國勞工，企業可增加引進移工名額 誘因設計：企業若幫本國勞工加薪 2000 元，每位加薪者即可對應增加1名移工名額，最高可達10%。 上限放寬：移工佔總員工人數上限從原本的 40% 提升至 45%。 續聘設計：增額移工３年工作期滿續聘時，需再次幫本勞加薪。 👉 預期效益：同時解決「低薪」與「缺工」兩大問題。   2. 放寬外國技術人力留用上限，支持資深移工轉任技術職 外國技術人力上限從原本 25% 放寬至 100%，資深移工可全數留用。 移工+外國技術人力+白領專業人才，合計不得超過全體員工的 50%。 雇主對外國人生活照顧管理，改以勞資協議方式處理。 外國技術人力 3 年聘僱期滿，可轉換雇主或跨業轉換、減少定期健康檢查頻率及項目。 👉 預期效益：中小企業最受惠，協助雇主留用資深移工轉任外國技術人力，補充產業人力缺口。   3. 旅宿與港埠業開放外國技術人力，補足服務缺口 對象包含：房務、櫃檯、清潔、地勤作業、起重操作、機械維修等。 外籍技術人力須具備語言、技能與薪資等門檻。 誘因設計：採「加薪一位本國勞工 2000 元」增加「一位外籍技術人力」，最高可達10%。 續聘設計：增額移工３年工作期滿續聘時，需再次幫本勞加薪。 👉 預期效益：人力來源多元化，同時帶動本勞薪資提升。   4. 強化政府效能，佈局海外直聘網絡 設立 延攬中心 至 海外據點，提供外國人力招募、測驗、引進協助。 擴大「專案選工」與「直聘轉換」制度，簡化程序。 強化移工服務整合服務平台，讓雇主與跨國人才更快速媒合。 👉 預期效益： 強化國對國直接招募聘僱流程，落實公平招募 確保技術人力來源的質和量，符合產業人力需求 整合政府資源，強化服務可近性，直接服務雇主及跨國勞動力     總結：加薪也能拓展人力來源，企業準備好了嗎？ 《跨國勞動力精進方案》預計於115年1月上路，提供企業一套明確的雙軌策略：一手提高本勞薪資，一手開放技術人才引進，兼顧本勞保障與跨國攬才。企業未來可望更穩定地培養與留用核心人力，擺脫高流動、高缺工的惡性循環。 詳細簡報內容請看：點擊查看簡報   👉 想知道自己的產業適用哪些方案？立即諮詢才多多，搶得人才先機！ 客服專線：06-7007233 客服時間：週一至週五　09:00－12:00、13:00－17:00

  《外國專業人才延攬及僱用法》於2025年8月29日完成三讀，台灣正式邁入更開放、靈活、具國際競爭力的國際人才攬才新時代。本次修法涵蓋國際頂尖人才、畢業僑外生、海外第二代及數位遊牧族，從工作條件、居留規定到社會保障全面鬆綁，打造更具競爭力的國際人才環境。   一、四大修法重點一次看懂 1. 擴大適用對象，放寬學歷條件 過去只有世界前500名大學畢業生可免2年工作經驗申請來台，修法後放寬至世界前1,500名大學畢業生。 針對外國特定專業人才，新增「環境」、「生技」、「數位」與「運動」等四大專業領域。 高中以下雙語學校教師可聘請具藝能、語言及活動相關專長外師，推動國際教育。   2. 延長數位遊牧簽證，最高可停留2年 數位遊牧族可申請6個月停留簽證，並得以每次6個月方式續簽，最長總停留時間達2年。 適用對象包含配偶與未成年子女，有利家庭一同來台生活與工作。   3. 放寬永久居留資格，提高留才誘因 年所得達新台幣600萬元的特定專業人才，在台居留1年即可申請永久居留。 畢業僑外生與特定專業人才，可依所取得學歷折抵永久居留年限： 博士可折抵3年（特定人才2年） 碩士可折抵2年（特定人才1年） 學士或副學士可折抵1年（特定人才無法折抵）   4. 勞動與社會保障更完善 外國專業人才無須取得永久居留即可適用勞退新制。 取得永久居留者可納入就業保險，並在居住滿10年後享有長照與身心障礙照護服務。 特定人才配偶在台依親期間可直接申請工作許可。     二、這些企業最有感！攬才環境大幅優化 本次修法對科技、生技、環境、教育等產業影響深遠。具以下特性的企業將直接受惠： 擴大海外招募規模的上市櫃公司 正進行數位轉型、AI或海外擴張的中大型企業 需聘任多語教師、外師的雙語學校與教育機構 招募新創產業國際人才的加速器、孵化器及創投公司     現在就是強化國際招募策略的關鍵時刻！ 台灣正積極佈局AI、半導體、六大核心戰略產業等發展，迫切需要國際級人才加入。這次修法不僅鬆綁法規，更從生活融入、社會保障等多方面著手，讓人才「願意來、留得住」。 未來，國發會將協同Talent Taiwan國際人才服務中心，提供更完善的客製化服務，協助國際人才在台落地深耕，共同推動台灣產業轉型與國際競爭力提升。         關注才多多為您帶來更多外國人聘請資訊 客服專線：06-7007233 客服時間：週一至週五　09:00－12:00、13:00－17:00

  隨著台灣正式邁入超高齡社會，企業面臨日益嚴峻的人力短缺問題。為了協助業界吸引與留用更多優秀國際人才，行政院於 2025 年 5 月 29 日通過《外國專業人才延攬及僱用法》修正草案，針對外籍專業人才、畢業僑外生、數位遊牧人才等族群進行全面放寬與制度優化。 本篇文章為企業讀者整理本次修法三大亮點，協助您掌握未來用才趨勢，提前佈局國際人力策略。     一、擴大延攬對象：企業有更多彈性用才選擇 為降低優秀人才來臺門檻，修法針對不同人才類型放寬資格限制： 全球前 200 名大學畢業生：得直接申請「個人工作許可」，無需雇主擔保。 全球前 1000 名大學畢業生：可免除原規定的「兩年工作經驗」要求，來臺就業更即時。 畢業僑外生：畢業後尋職期間（最長 2 年）可自由從事工作或打工，免申請工作許可。 特定或高級專業人才之配偶：於臺依親期間可自由就業，不再受限於特定職種或申請流程。     二、強化社會保障：吸引人才長留企業發展 此次修法亦大幅提升外籍專業人才的在臺保障制度： 全面適用勞退新制：未來所有受聘僱之外籍專業人才（無需取得永居）皆適用勞工退休金新制，年資得以累積。 就業保險納入永居者：取得永久居留的外籍人才可享有與本國勞工相同的失業給付與職訓保障。 增列長照與身障照顧服務：符合居住年限者，得使用長照與部分身心障礙照顧服務。     三、促進短期與遠距人才流動：數位遊牧與尋職彈性更高 台灣跟進國際趨勢，放寬數位遊牧與短期工作權利： 數位遊牧簽證延長至 2 年：原本僅能停留 6 個月，未來最多可合法工作與居留兩年，有助吸引全球遠距專業人才。 尋職期放寬打工限制：畢業僑外生在尋職期內可自由打工或工作，不需申請工作許可，減少留臺生活壓力。 永久居留資格鬆綁： 年薪 600 萬以上人才 → 1 年即可申請永久居留。 持臺灣碩士或博士學歷者 → 可立即申請。 畢業僑外生取得副學士以上學位 → 連續居留年限可折抵 1–2 年。     搶才關鍵時刻，主動調整制度與溝通方式 根據國發會數據，目前在台外國專業與特定專業人才已突破 7.3 萬人，顯示國際人才對台灣的吸引力與日俱增。此次修法不僅降低聘僱門檻，也賦予企業更多人力選項與彈性，對企業提升競爭力具關鍵意義。 企業可以根據草案公告內容，調整招募策略及條件，並開放更多元友善的申請流程，以迎接為來的人力趨勢！   📎 延伸閱讀與官方資源： 行政院政策公告     關注才多多為您帶來更多外國人聘請資訊 客服專線：06-7007233 客服時間：週一至週五　09:00－12:00、13:00－17:00

為解決缺工問題，勞動部擬開放僑外生留台工作 近年來，臺灣面臨嚴重的缺工問題，因此在過去一年政府陸續放寬僑外生留台就業條件，2023年下半年起，已開放其擔任中階房務、清潔、外場等旅宿服務工作。並於2024年3月底預告修法，計劃擴及更多中階技術職位，尤其是醫療照護與運輸物流產業，以舒緩人力不足現象，其中包含以下中階技術工作： 醫院照護輔佐（護佐） 倉儲理貨人員 貨車駕駛 隨車助理 公路及市區客運駕駛 公路及市區客運安全管理人員 根據勞動部初步評估，若全面實施，預期可增加約6,500名中階人力資源，對於基層勞動力吃緊的行業將是一大助力。   政策暫緩：外界意見分歧，配套措施待完善 然而，勞動部於4月7日正式公告法規時，卻未見開放僑外生從事中階技術人力的條款。對此，勞動部勞動力發展署組長蘇裕國表示，由於預告期間外界對政策仍有不同意見，涉及其他部會的配套需求尚未完善，目前正持續協調中。 包括交通部、衛福部、經濟部等均曾針對產業缺工提出開放建議，但具體執行仍牽涉到職務適配、安全管理、職業訓練制度等多方議題，短期內難以一次定案，這也使急需人力的產業感到憂心。   交通部表態：客運業缺工嚴重，盼政策加速推進 針對勞動部暫緩開放僑外生擔任客運駕駛，交通部長陳世凱於4月8日表示，理解勞動部需整體考量，但由於客運業者長期反映駕駛人力不足，交通部仍希望政策能儘快推動。 陳世凱指出，客運業的缺工問題已影響大眾運輸服務品質，若能開放僑外生擔任駕駛，將有助於緩解業者壓力。   未來展望：配套措施成關鍵，業界盼政府加快腳步 目前勞動部正與相關部會重新評估政策，並研擬更完善的配套措施，例如： 僑外生轉任中階技術人力的資格條件 薪資與勞動權益保障 產業需求與本地勞工就業的平衡 在少子化趨勢下，業界普遍希望政府能加快腳步，將引進國際人才視為解決缺工問題的重要方向之一。   雖然目前開放畢業僑外生從事中階醫護與交通職務的修法方向暫緩，但從勞動部與交通部等機關發言內容可看出，政府有意持續推動此政策方向。建議企業與用人單位保有政策敏感度，提早布局，以便在法規正式落地時，快速取得招募先機。 #勞動政策 #僑外生 #缺工 #中階技術人力 #客運駕駛 #移工 #臺灣就業市場